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Argumentos para un Metro nocturno los fines de semana

septiembre 28, 2009

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¡Queremos Metro de Madrid los fines de semana por la noche! reza la iniciativa puesta en marcha a principios de mayo por en Facebook por varios internautas que que deseaban que el suburbano abriera de forma ininterrumpida del viernes a las 6.00 al domingo a la 1.30 horas. De momento, ya alcanzan los 30.000 usuarios registrados en las distintas plataformas puestas en marcha para tal fin. El proyecto fue tomando cuerpo hasta que en agosto saltó a la prensa y el consejero de Transportes, José Ignacio Echeverría, no tuvo más remedio que responder a esta inquitud ciudadana. La respuesta fue negativa y sin ningún margen a estudio.

Pero no siempre fue así. La apertura del Metro las noches de los ‘findes’ partió del propio Partido Popular y de la entonces novata candidata a la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, como una de sus propuestas estrellas de cara a las elecciones de mayo de 2003. Después de la cantidad de kilómetros de Metro construidos por Gallardón, ‘la rubia’ quería seguir rentabilizar el suburbano, y más tras el envite del aspirante socialista, que prometió ‘a la desesperada’, en la repetición de los comicios de noviembre de ese mismo año, la subida del abono joven hasta los 26 años y otras serie de alternativas dirigidas a una juventud desencantada tras el ‘Tamayazo’.

Una vez que los votos dieron el poder a Aguirre se inició la negociación para hacer efectiva esa promesa. Sin embargo, el elevado coste económico, las trabas interpuestas por los sindicatos y la dificultad para garantizar la seguridad de todo el Metro en esas horas impidieron el acuerdo. La propia presidenta regional reconocería, poco la campaña de las regionales de 2007, que la apertura del Metro los fines de semana “era la única promesa electoral” que no había cumplido. De hecho, intentó suplir su falta a la palabra dada con la implantación de los Metrobúhos, que son los autobuses que siguen en superficie las líneas del suburbano las madrugada de viernes y sábado. Luego, silencio; y más tarde oposición a cuenta de la crisis a una solicitud cada vez más recurrente por los madrileños.

Metro hasta las 3 horas en la Noche en Blanco. Éxito de pasajeros y ningún incidente. ¿Precedente o excepción?   Fuente: Madrid no Duerme

Metro hasta las 3 horas en la Noche en Blanco. Éxito de pasajeros y ningún incidente. ¿Precedente o excepción? Fuente: Madrid no Duerme

Contradiciones aparte, son muchos los argumentos a favor de un Metro nocturno los fines de semana. Aquí van algunos:

1- Muchos jóvenes optan por el coche para salir de fiesta. Por culpa del alcohol o víctimas del cansancio, algunos no llegan a su destino y acaban en el asfalto. Evitar la pérdida de una sola vida justifica este servicio.

2- Mejoraría la movilidad del tráfico en la capital, a veces atestado los viernes y sábados en ciertas calles (sobre todo en Navidad) y a ciertas horas de la madrugada.
3- Aumentaría el número de desplazamientos en la red de Metro y, por ende, la recaudación. El argumento regional de que no se generaría una demanda suficiente de viajeros en ese horario no está comprobada y, en todo caso, se podría apuntalar reduciendo la frecuencia de los trenes, no superior, eso sí, a los 15-20 minutos. Según datos de las principales patronales del ocio nocturno, medio millón de personas salen las noches de los fines de semana por Madrid.
4- Otras grandes ciudades europeas y españolas, como Barcelona, ya han puesto en marcha esta propuesta, sin que se hayan apreciado problemas de seguridad relevantes.
5- La red de Metrobúhos y autobuses nocturnos de la EMT son un complemento, pero no una alternativa real a la eficaz, moderna y extensa red metropolitana madrileña. Los datos de pasajeros en ambos medios de transporte lo constata.
6- Una baza más para la candidatura olímpica de Madrid en 2016 o cuando fuere.

Seguro que éstas no son las únicas bazas para defender un Metro nocturno los fines de semana. Pongamos nuestro granito de arena y reprochemos a los mismos que defienden que todo comercio puede abrir a cualquier hora y cualquier día que sean consecuentes también con el ‘liberalismo’ en los horarios del Metro.

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3 comentarios

  1. Me parece genial que haya metro toda la noche, pero para ello ya estan los autobuses buho que hacen la misma linea de cada linea de metro y me parece mas seguro.


  2. Estamos contigo, los medios de internet como nosotros tenemos gran poder.
    http://quesucede.zobyhost.com/b1/index.php/articulos/69-metro-nocturno


  3. me parece una idea genial y que ya se tenìa que haber implantado como dijo la Espe que iba a hacer,como todos lospoliticos promesas,como en Nueva York u otras ciudades europeas,pero creo que hemos topado con el gremio de los taxistas y eso serìan menos votos para Espe y se pondrìan en huelga ya sabeis vivimos en España.



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